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隔声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防
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隔声特性声音的频率增加一倍，屏障的降噪量增加3分贝。屏障的高度加倍，其减噪量增加6分贝。如果接收点从远场移近到和声源到屏障的距离相等的地方，各频率的降噪量均增加3分贝。如果声源和接收点的距离以及屏障的高度都是固定的，屏障位于
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隔声屏障的作用就是阻止直接声的传播,隔离透射声、并使反射声有足够的衰减。因此,声屏障的隔声衰减也就是利用声波反射原理设计建筑的。声波(噪声)在传播途中,若遇到障碍物(声屏障)时
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室外的隔声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的隔声屏障引用钢板、木板，PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。隔声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔声屏障的主要
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微孔板透明隔声屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm的小孔，穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间
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隔声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障，另一半是透明隔声屏障，由两者复合而成。以上4种隔声屏障的高度可根据设计要求自由组合，亦可根据需求定制路屏。根据材质分，主要有：全金属隔声屏障、全玻璃钢隔声屏障、耐
